Евгений,как : 1.узнать Ваш E-mail; 2.убедить анимировать "Танцующую Звезду"(она статично изображена в статье, упомянутой в моём предыдущем сообщении).Уверен,что анимированная ТЗ не уступит по изящности другим Вашим работам.К сожалению, не располагаю электронной версией упомянутой статьи...

Благодарю за отзывы в гостевой книге. Хочу отметить , что без сайта Сорокодума некоторых материалов просто бы не было.

Отличный сайт!!!В 100 раз лучше, чем сайт Сорокодума.
Я лет 13 увлекаюсь вихревыми процессами и их использовании в технике.Имею много патентов, ещё больше
пока не заявленных идей.Открыл даже новый физический эффект("Техника-Молодёжи", 2001, декабрь, с.46).Как установить с Вами деловую связь?

Прекрасная работа, наглядность 100%, особенно понравился двигатель Шауберга. Те кто видит -начинают
работать мозгами, а этот процесс очень нужен людям.
Получил удовольствие, благодарю!

Зачем так грузиться? Расслабься!Удачи и большой посещаемости твоему сайту!

Очень круто и не лишено смысла

очень обрадован встрече такого же пришельца.
что на ваш взгляд круглее шара?

just surfing by, trying to create a "star ship":)

Приглашаем всех на сайт газеты "На грани невозможного"
Всё новое, таинственное и непознанное, что так притягивает человека. Ведь "грань невозможного" есть везде...
В архиве появились HTML-версии номеров газет, а также повесть о системе омоложения "Око возрождения".

Спасибо. Интересно. Стоит подумать...

Движение без реакции... "Отброс массы" - не единственная реакция. Реакцию эфира имеет смысл обсуждать после уточнения понятия "эфира" и его физических свойств. Но для практических задач достаточно признать, что инерция (инерциальная масса) является не свойством самого объекта, а свойством среды, точнее, рекцией среды (эфира) на ускоренное (в том числе криволинейное) движение объекта. Тогда все явления инерции можно рассматривать, как проявления взаимодействия с эфиром, что позволяет решать прикладные аспекты, например, создать движение "без отброса массы".

Кроме того, движение без реакции возмодно при создании градиента свойств (давления) среды, как в аэродинамике.

Приглашаю всех на сайт http://www.faraday.ru
Наш журнал скоро будет на русском, английском и немецком.

Приветствую всех! Похоже назрела потребность написать кое-что и в собственной гостевой книге. С зависанием сайта разобрался, больше глючить не должно. То, что кое-что долго грузится - сами понимаете - мультипликация, оптимизировано как только можно.
За предложение патентования - отдельное спасибо , только наверное не воспользуюсь. Еще в СССР патент ничего не значил , а в России с ее соблюдением авторских прав и подавно. Вот если бы предложение интересной работы - может быть тогда...
А сейчас хочу написать пару слов о том, что привлекло внимание в настоящий момент. Речь пойдет об расследовании причин аварии Курска. Примерно год назад я анонимно оставил сообщение со своей версией происшествия в одном форуме . Эта версия начинает методично сбываться с результатами расследования. Наверное сойдется полностью. Сходите по адресу http://www.stavropol.net/aplforum/messages/23/58.html?520000352 - примерно чуть выше центра страницы ( Аноним Воскресенье , Ноябрь 26, 2000 - 10:30: ). Возможно не всем понравится то , что я там написал В ближайшее время , надеюсь , узнаем : прав я или нет.

Евгений! Восхищен Вашими идеями! Не нужна помощь в патентовании?

Евгений! Твоя страница явно зависает.

Уважаемый Евгений. Все виды движения, используемые в технике, основаны, как это известно, на отбросе масс согласно 3-ему закону Ньютона. Однако, это не единственный способ передвижения. В последнее время стали появляться в Интернете сообщения о, так называемом, безопорном движении, о котором вскользь упомянул один из Ваших оппонентов в этой гостевой книге. В частности в настоящее время как мне стало известно, также из Интернета, в МАИ работает группа безопорного движения в среде Среду они представляют в более широком смысле чем вода или воздух - эфир, существование которого опроверг Энштейн в своей Специальной теории относительности (СТО) Дискуссии на эту тему в научной литературе до эпохи Интернета были вообще запрещены, как и дискуссии о вечных двигателях. Сейчас в эпоху Интернета, когда каждый имеет возможность опубликовать своё мнение по тому или иному вопросу обнаружилось, что противников СТО немало и приводимые ими аргументы против СТО достаточно убедительны. Но не будем забираться в столь высокие сферы. Итак, о других способах передвижения в воде или в воздухе. Такое передвижение можно осуществить не только за счёт отброса масс, но и за счёт несимметричного относительно находящегося в этой ср%E