Вот это да! Евгений , просто потрясен масштабностью Ваших предложений! Идея самовыворачивающегося вращающегося тора теперь не дает мне покоя. Возможно, здесь действительно заложены неизвестные пока законы природы. И несмотря на кажущееся предложение "вечного двигателя 2-го рода", не вижу особых противоречий в двигателе-торнадо! Действительно - не является же "вечным двигателем" фотоэлемент , освещенный солнцем? Почему же нельзя использовать теплоту среды, которая в общем-то представляет из себя конвертированную энергию Солнца? А в природе торнадо уже работает - это реальность и работает еще как эффективно! Осталось повторить это природное явление в техническом устройстве. Похоже, что это осуществимо.
Желаю успехов, я думаю Вы их обязательно добьетесь!

Мысль интересная, требует осмысления! И ещё, попробуйте вращать магнит в плоскости паралельной проводнику. Как эффект?

Мысль интересная, требует осмысления!

Безработному,
к сожалению Вы глубоко ошибаетесь по поводу вихревого движения, поле тяготения существует повсеместно, а само вихревое движение и возникает потому, что сопровождается отрицательной диссипацией энергии. Не надо сожалеть по поводу данного процесса, он гораздо глубже, чем кажется при поверхностном взгляде.

Безработному, Вы глубоко ошибаетесь по поводу вихревого движения газа и жидкости, да они действуют в пределах тяготения, но это поле присутствует везде, это одна сторона, а другая - данное движение и возникает потому, что сопровождается отрицательной диссипацией энергии. Процесс гораздо глубже, чем кажется при поверхностном взгляде.

К большому сожалению, все это поддается точному математическому описанию, которое свидетельствует, что двигателя такого типа пока нет, и в ближайшее время не будет. На всякий случай, сошлюсь на начальную часть Вашей сказочки, где упоминается "непредсказуемое" поведение электромоторчика. Так вот, оно предсказуемо на 100 процентов и подчиняется простейшим законам Эйлера, давным давно используется в гироскопических системах управления летательными аппаратами. И все вихревые системы, пока они действуют в пределах притяжения(гравитации) Земли, так же подчиняются законам вращающихся тел, будь то жидкости, газы или твердые конструкции. А жаль!
С большим уважением, Безработный.

Некоторые дополнения к разделу электродвигатель

Нужно заметить что при определенных
условиях магнит нужен только на момент запуска
дальше поле будет создаваться вихрем

Я думаю этот эффект можно получить на электронном газе
При расчете стационарного вихря видимо надо учитывать
равновесие между электрической и массовой силой
и (длинну волны)/(диаметр банки) которая будет излучаться
при движении ускоренных зарядов

Откликнитесь, кто развил конструкции по проекту Шаубергера?Я хочу построить летающее что-нибудь,и летать!Но летать не просто так.Одному скучно и сложно.

Превосходные замечания! Действительно была мысль сделать какие-то направляющие на поверхности конуса. А еще лучше - трубки с диаметром шарика-ролика минивихря в виде расширяющегося пучка какого-то диковинного цветка - действительно может быть очень красивая деталь. Скорее всего чем-то в этом духе была турбина Клема. К сожалению натурально ее никто не видел , а попытки изобразить ее рисунками в Интернете "недостаточно красивы" - обычный конус.
И насчет "электронного газа" - все верно. По-моему таким образом можно достаточно убедительно описать модель шаровой молнии.

Думается,два следующих момента могут сильно уменьшить,если не обнулить,сопротивление в макроквантовой системе,называемой"вихрь":
1- нанесение насечек на внутреннюю поверхность гиперболического конуса для лучшего соответствия наружной поверхности вихря и внутренней - конуса(кожуха).Это называется"математическое приближение второго порядка"к идеальному соответствию вмещающей и вмещаемой поверхностей.То есть так будет меньше трения за счёт меньших волновых потерь.Как наносить такую насечку?- можно попробовать итерационный метод доводки поверхностей до идеальной путём добавления исчезающе малых количеств абразивной пыли исчезающе малого калибра,в вихревой поток,чтобы пыльные примеси не слишком повлияли на плотностно-вязкостные свойства газа в вихре и различия в поведении вихря без абразива и с абразивом не сильно различались,а то насечка-то насечётся,да не будет"ловить"реальную рабочую газосмесь.
Наверное,такая насечка будет изумительно красивой формы.Не в этом ли ключ к красоте?Когда сама форма соответствует волновому процессу?
2- Известно,что холодная плазма,образующаяся при коронном разряде в воздухе,сильно снижает лобовое сопротивление коронирующей поверхности.Не в этом ли ключ к самоподдерживающемуся процессу?
2А- Газ есть и внутри металла.Электронный газ.Не создать ли самоподдерживающийся вихревой процесс в объёме проводника?Не соответствуют ли некоторые аномальные эффекты в электротехнике(Тесла,Чернетский)
таким вихревым процессам?
2В- Аналогично в сверхпроводнике.
2С- Аналогично в вакуумных электролампах.

Я не предлагаю "получение энергии из ничего". Предлагаю только немного перераспределить ее в каком-то ограниченном пространстве. И может быть при этом немножко полетать... Эти предложения такие же "вечные двигатели" как элемент солнечной батареи или ветряной двигатель - то есть в итоге всего лишь попытка использовать рассеянную тепловую энергию окружающей среды (по большому счету энергию Солнца). Я не претендую на истину в последней инстанции - у меня самого вопросов гораздо больше , чем ответов. Вполне возможно , что то , что помещено на сайте - большое заблуждение. Только вдруг нет?

1. Очень интересно про торнадо и двигатель Шаубергера. Сомнительно лишь то, что они нарушают второй закон термодинамики. Есть куча подобных "вечных двигателей II рода", но в них всегда можно найти ошибки. Если бы не пугающий ореол "вечного двигателя", было бы возможно использовать их, скажем, в качестве холодильников. А еще интереснее - в качестве тепловых двигателей, поскольку такая задача, как получение электричества из обычной печи, до сих пор не имеет удовлетворительного решения.
2. Для того, чтобы вода не разлагалась в банке с гвоздем, следовало бы создать вращающееся магнитное поле, как в статоре эл.двигателя перем. тока. Фактически, получается асинхронный двигатель с водой в качестве ротора. На самом деле, нужно просто взять насос, вынуть ротор и засунуть туда банку с водой. А если еще добавить неподвижные спиральные направляющие, получится насос для соленой воды, который можно использовать в качестве судового движителя для моря. Другой вариант - без спиральных направляющих. Но тогда само поле должно быть спиральным (в половине двигателя в одну сторону, в половине - в другую, чтобы спиральное движение на выходе отсутствовало).
Вопрос только в плотности энергии. И в экологии. Хотя винт тоже убивает все живое.

Интересные предложения.
Но бывает так,что идея есть, а куда ее применить-не хватает фантазии.
На счет водного транспорта-не знаю, а вот в автомобиле можно применить.
Например: турбокомпрессор. Существующие, работают в трудных условиях( температура, обороты),-а здесь раскрутил слегка и пошел процесс по наростающей.
Вообще-то все эти завихрения создают торсионное поле, наверное весь фокус именно в нем.
У меня на этой основе тоже есть идея.Если внедрить на автомобиле,то эта установка может скомпенсировать лобовое сопротивление. На трассе-это практически езда без двигателя.
Может кто заинтересуется?

Это все конечно замечательно читается, но уж больно все просто, почему тогда никто еще не построил такого двигателя ? Кстати, Я не нашел ни одного мультика, про которые упоминает автор.

Действительно, никто не выложит вот так в интернете действующую модель двигателя Шауберга, не стоит особо обольщаться. Так что остается только экспериментировать. А если у кого вдруг получится, вы думаете он с вами поделится открытием? :) Дерзайте. А я продолжу свое сообщение, которое через одно сообщение ниже. На днях, подключая вилку Авраменко (ВА) к фазе домашней сети, я забыл отключить свет. При касании к оголенному проводу фазы проскакивали маленькие искры. ЛДС, подключенная к конденсатору, стала вспыхивать. Тогда я стал тереть оголенные провода друг о друга. Эффект потрясающий, зарядка конденсатора происходит во много раз быстрее. Затем расположил провод ВА на расстоянии в доли миллеметра от фазного провода до устойчивого возникновения искры. За счет искры зарядка происходила быстрее. Возможно прав был Чернетский на счет особых свойств электрической дуги... НО! Его схема у меня ничего сверхестественного не давала. Опять же возникают сомнения в правильности выложенной схемы в интернете. Возможно загадка кроется именно в самом разряднике (его конструкции и т.д.).