А вот ещё один В.Д. Берём готовую машину с КПД > 1 и превращаем её в Вечный Двигатель. Эта машина - дорожный каток, используемый для уплотнения асфальта. Основную полезную работу выполняет гравитация. Чтобы убедиться в этом, стоит попробовать так же уплотнить асфальт на вертикальной стенке и подсчитать разницу в затратах энергии (бензина напр.).

Михаилу!

Ладно, не кипятись. Делай свой Вечный, коли денег до хрена. Я лучше поближе к физике.

Николай 2
Ух это да: - "Не пылесось!"
Математическое обоснование (пример расчёта) приведено на сайте, там же все необходимые ссылки. Прежде чем делать выводы, нужно понять принцип действия и проверить, хотя бы расчёты. Без этого дальнейшая дискуссия теряет смысл. Попробуйте понять как эта машина работает, если что-то будет не ясно то готов обяснить.

Николай 2
Ух это да: - "Не пылесось!".
Сначала нужно понять принцип и проверить расчёты (математическое обоснование), пример на сайте, все наобходимые ссылки тоже там.
Да, в И-нете много В.Д. не спорю, похожих тоже хватает, но именно таких пока небыло. Ещё раз: - прежде чем делать выводы, нужно понять принцип и проверить, хотя бы расчёты. Я никому не предлагал поверить, а понять и проверить, как угодно, хоть макет в "полный рост", хоть расчёты. Движок рабочий!!!

Михаилу!

Не пылесось! У Вечных один смысл. Здесь надежность не при чем. У тебя очевидно изменение направления гравитации, так получается. Система замкнута. Разрывов нет. Энергия может течь только в одном направлении, а утебя то вперед, то назад.
Вот вопрос: ты делал хоть макет? Если не делал, тогда нужно математическое обоснование. Я уже где то видел такое, когда разбирался ВД с грузами-коромыслами.
А так везде только слова, что работает, а как показать, так нет образца. Как же можно утверждать, что работает? Таких много в инте. И ни один не работает! И не должон!!!

Николай 2
А я лапшу НЕ ВЕШАЮ и НЕ СОБИРАЛСЯ. Двигатели настоящие и вечные, особенно 01 11357. Вечные конечно в смысле, если не учитывать износа механизма. Разница (поплавки или гири..) в том, что используются рычаги и газовые пружины. В этом вся суть, попробуйте понять. Подвода энергии не требуется, превращаем гравитацию в энергию. Он не утонет и плавать не будет, а будет вращаться, даже если Вам этого очень не хочется.

Михаилу.

Ты опредились сначала со своими утверждениями. 09.04.2004 ты четко пишешь ''''А вот здесь НАСТОЯЩИЕ ВЕЧНЫЕ двигатели''''. Сейчас ты пишешь, что ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ рабочий!
Давай без лапшевеса. Одно из двух: или вечный, НО ТОГДА НЕРАБОТАЕТ, ИЛИ работает, НО ТОГДА НЕ ВЕЧНЫЙ.
Да по такому же принципу, по такому! Какая разница поплавки или гири, шары или отбрасываемые в сторону коньки . Это о смещении ЦТ. Суть одна. Процесс идет непрерывно, значит непрерывно должна быть подпитка энергией. А где она? Нет ее! Плавать будет, если не утонет, а крутиться не!

Физик! Не лезь! Пусть лапшу не вешает!

Николай 2
Это не лажа, уважаемый. Увы. В и-нете полно движков по похожему принципу, но не по такому. Но самое смешное, так это то, что он рабочий. Вот так вот.
Не беспокойтесь, мир не сдохнет, а наоборот.

Николаю 2:

Зачем рубишь на корню! Есть много людей, для которых важен не результат, а сам процесс обсуждения. Пример тому дискуссия на этой ветке: поговорили, пообщались и разошлись. И на всех технических форумах только так!
Люди хотят мечты!
Пусть обсудят...

Михаил.
Движков по такому принципу полно в инте. Не работают они, так что не трать бабки на железо. Если б заработало весь мир сдох бы.

macmep!

Ты уже и сюда втыкаешь свою лажу!
Уже везде проверили, делали твою работающий Вечный двигатель с рисунками и видео. Нет опять суешь! И врешь всем что работает.

А вот здесь настоящие вечные лвигатели:
http://monsite.wanadoo.fr/perpetuum

To jopp
Паяльная лампа работает следующим образом:
Сопло соединено с теплообменником и испарителем. В испарители бензин испаряется и превращается в пары, которые потом поступают в жиклер и сгорают в сопле. Если сделать как Вы описали, получится весьма небезопасная констркция, хотя для первоапрельской шутки- самый раз.

Граф, как я понял, вы уже построили генератор вихря, но самоподдержку вращения не получили.
Попробую предложить способ проверить теорию вцелом: если ваша конструкция это позволит, попробуйте вместо воды впрыскивать топливо и сжигать его в вихревом потоке. Если получится самоподдержка вращения, значит всё - О.К. если нет, - пересмотрите весь принцип вцелом.
Что касается техники: можно купить паяльную лампу, и вместо капсюля вкрутить переходник резьба-шланг. на другом конце шланга приспособить выкрученный ранее капсюль. И прочно, и наверняка, И БЕЗОПАСНО!!!

В своей модели микромира (WWW.Valpak.narod.ru) я изложил структуру частиц (нейтрино и фотона), движущихся со световыми скоростями. Механизм, обусловливающий их движение, аналогичен двигателю Shauberger''a. Весьма интересно.